品牌 | 麥越環(huán)境 | 檢測原理 | 傳感器 |
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適用環(huán)境濕度 | 10% ~ 80% | 適用環(huán)境溫度 | -10℃~+40℃ |
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檢測時(shí)間 | T90<3s | 吸入泵流量 | 泵吸式(配置預處理系統)L/min |
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準確度 | ≤±2 % F S% | 儀器種類(lèi) | 在線(xiàn)型 |
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產(chǎn)地 | 國產(chǎn) | | |
一、夏日太陽(yáng)光強烈,在車(chē)內不得不開(kāi)空調。國室內裝飾協(xié)會(huì )室內環(huán)境監測委員會(huì )主任宋廣生說(shuō),近年來(lái),大量的轎車(chē)進(jìn)入家庭,如果車(chē)內空調使用不當,就會(huì )發(fā)生一氧化碳中毒,甚至危及人們的生命。專(zhuān)家分析稱(chēng),在夏季車(chē)內空氣引發(fā)的命案中,大多數是一氧化碳中毒,來(lái)源于車(chē)內的發(fā)動(dòng)機。因此,汽車(chē)公司在生產(chǎn)時(shí)應特別注意。
二、系統構成(汽車(chē)空間在線(xiàn)惡臭氣體監測供求信息)
M-2060C惡臭氣體在線(xiàn)監測系統,主要組成部分包括惡臭在線(xiàn)監測終端設備(氣體采樣裝置和氣體預處理裝置)、顯示控制系統、電源保障系統、用戶(hù)信息管理系統平臺軟件、區域惡臭氣體實(shí)時(shí)在線(xiàn)監測、APP移動(dòng)監測等相關(guān)軟件。
三、據測試,當汽車(chē)發(fā)動(dòng)機在怠速空轉時(shí),因為燃燒不充分,往往會(huì )產(chǎn)生含有大量一氧化碳的廢氣。一氧化碳和人體紅血球中的血紅蛋白有很強的親和力,進(jìn)入人體以后會(huì )大大削弱血液向各組織輸送氧的功能,輕者造成人們的感覺(jué)、反應、理解、記憶力等機能障礙,重者危害血液循環(huán)系統,導致生命危險。 另外,新車(chē)內甲醛、苯等有害氣體,在夏季室外溫度高的時(shí)候,會(huì )大量釋放,如果長(cháng)時(shí)間在車(chē)內開(kāi)著(zhù)空調,車(chē)窗封閉較嚴,也會(huì )增加車(chē)內空氣的污染程度,造成對車(chē)內人員的健康傷害。(汽車(chē)空間在線(xiàn)惡臭氣體監測供求信息)
◎GB 3095大氣環(huán)境質(zhì)量標準
◎GB 12348工業(yè)企業(yè)廠(chǎng)界噪聲標準
◎GB/T 14675空氣質(zhì)量惡臭的測定三點(diǎn)比較式臭袋法GB/T
◎14676空氣質(zhì)量C3H9N3的測定氣相色譜法
◎GB/T 14677空氣質(zhì)量甲苯二甲苯苯乙烯的測定氣相色譜法
◎GB/T 14680空氣質(zhì)量二硫化碳的測定二乙胺分光光度法
◎GB 16889 生活垃圾填埋場(chǎng)污染控制標準
◎DB 11/T270 生活垃圾衛生填埋場(chǎng)運行管理規范
◎CJJ 17 生活垃圾衛生填埋技術(shù)規范
◎CJJ 93 城市生活垃圾衛生填埋場(chǎng)運行維護技術(shù)規程
◎CJJ 112 生活垃圾衛生填埋場(chǎng)封場(chǎng)技術(shù)規程
◎CJJ 133 生活垃圾填埋場(chǎng)填埋氣體收集處理及利用工程技術(shù)規范
◎GB 50337 城市環(huán)境衛生設施規劃規范
◎GB/T 16157 固定污染源排氣中顆粒物測定與氣態(tài)污染物采樣方法
◎HJ/T 55 大氣污染物無(wú)組織排放監測技術(shù)導則
◎GB/T 14675-93 空氣質(zhì)量 惡臭的測定 三點(diǎn)式比較臭袋法
◎GB/T 14678-93 空氣質(zhì)量 硫化氫、甲硫醇、甲硫醚和二甲二硫的測定 氣相色譜法
◎HJ 534-2009 環(huán)境空氣 氨的測定 次氯酸鈉-水楊酸分光光度法
◎污染源自動(dòng)監控管理辦法,國家令第28號,2005
五、上海麥越環(huán)境技術(shù)有限公司專(zhuān)業(yè)從事環(huán)境質(zhì)量監測,環(huán)境監測設備的高新技術(shù)企業(yè)。公司依托上海交大、華東理工、上海大學(xué)等高校專(zhuān)家教授,開(kāi)展校企合作、環(huán)保領(lǐng)域前沿技術(shù)研究及應用。公司自主研發(fā)vocs,tvoc在線(xiàn)監測系統、碳排放氣體在線(xiàn)監測系統,環(huán)境空氣質(zhì)量在線(xiàn)監測等產(chǎn)品,與國內數十家企事業(yè)單位建立了合作關(guān)系。